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1.凸轮轴 2.气门挺柱 3.气门推杆 4.放气管 5.进气门 6.气门弹簧下座 7.气门弹簧 8.气门
弹簧上座 9.气门锁夹 10.气门桥 11.摇臂总成 12.调节螺钉总成 13.六角头螺栓 14.摇臂轴15.摇臂座 16.排气门 17.气缸盖上罩 18.气缸盖罩衬垫 19.气缸盖下罩 20.气缸盖罩密封圈
21.喷油器衬套 22.气缸盖 23.气缸盖衬垫 24.止推片
1.3.5电气系统电气装置在D12发动机上的安装位置如图所示：
1.3.6其他结构介绍? 机油：采用CF-4机油，并按使用说明书要求定期更换。新机加油时，机油加入量为38L；换油和换滤清器芯时，机油加入量为37L；再次换油时，机油加入量为36L。
? 油底壳：采用大容量油底壳，冲压成型，其与曲轴的结合面有较深的翻边，刚度大。配以凹形油底壳弹性密封垫，强鹿190312391起动机，经12只油底壳托块和M8螺栓压紧下结合面密封性好，不会出现渗油现象。全系列油底壳基本相同。
? 机油冷却器： 采用板式机油冷却器，有效提高机油冷却效果。机油冷却器结构经过振动试验考核，充分保证使用中安全可靠，为了防止机油冷却器堵塞或冷起动时油温低，粘度大，机油冷却器阻力高等情况从而造成柴油机缺油损坏的可能性，柴油机油路中设置了机油冷却器安全阀(旁通阀)，该阀的开启压力为600±50kPa。
? 主油道限压阀:位于机油泵上，其开启压力为500±50kPa。装机前已校正好，用户不可自行改变。
? 机油滤清器:采用大容量机油滤清器以适应国Ⅲ柴油机的要求。
? 机油泵:机油泵采用齿轮泵，流量：170L/min。
? 柴油滤清器：采用过滤精度更高的双级燃油滤清器，粗滤器自带油水分离装置，手动放水，更加净化了燃油，改善燃烧和提高柴油机性能。燃油粗滤器滤芯更换时间20000km，燃油精虑器滤芯更换时间30000km
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